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香港寶嘉一直致力推動創新環保技術於工程應用中。最近，其成功引進香港首個永久性鋼纖維混凝土（SFRC）預製鑽挖機組件，並應用於旗下東涌綫延綫 —— 東涌西站及隧道建造工程合約（合約編號1201）中。此技術應用更獲香港鐵路有限公司及屋宇署在「創新建築材料與技術」（IBMT）計劃下的認可。

鋼纖維混凝土技術的應用，為提升工程效率和環境可持續性帶來重大效益 。透過直接將鋼纖維加入配料系統中，預製組件無需使用傳統鋼筋，同時提供卓越的抗腐蝕性能和增強更高的耐用性表現。該技術亦提供優異的防火性能，有助減少裂縫和剝落現象，增強抗衝擊和抗震動能力。 

相比傳統鋼筋系統，此項技術可減少30%的二氧化碳排放，配合香港邁向碳中和的目標。是次成功應用為香港隧道建設確立了新標準，將鋼纖維混凝土組件作為未來基建項目的可行替代方案，成功為預製鋼纖維混凝土組件在工程應用創造全新機遇。

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