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開利屢獲殊榮的高效AquaEdge^® 19DV 離心式冷水機組成為香港國際機場 (HKIA) 地面運輸中心 (GTC) 冷水機房中重要驅動器。
 

根據香港國際機場2050年凈零碳排放承諾，香港機場管理局 (AAHK) 及其航空相關業務主要合作夥伴承諾於2050年前在實現凈零碳排放，中期目標是於2035年前將實際碳排量比2018年基準減少55%。GTC的冷水機組更換項目是AAHK所制定的各項實踐節能承諾專案之一。

開利透過採用800冷噸AquaEdge^® 19DV離心式冷水機組替換三台600冷噸舊有冷水機組，協助香港國際機場實現了每年230萬千瓦時的節能效果。新冷水機組選用 PUREtec™ R-1233zd (E) 雪種，其為氫氟烯烴 (HFO) 非臭氧消耗型雪種，從以往含氯雪種轉為具有較低全球變暖潛能值 (GWP) 的冷媒。PUREtec™ R-1233zd (E) 雪種具有接近1的超低GWP值，非易燃性和無毒特性，是應對安全和氣候變化的挑戰，既安全且環保的首選冷媒方案。加上新機組可達至夏季額定COP系數6.3，以及跟據全年實際運行記錄，冬季部分負荷 COP更可達至13.0。AquaEdge^® 19DV離心式冷水機組，幫助香港國際機場實現減碳目標，成為世界上最環保的機場之一。

離心式冷水機組的基本特性一直是沒有改變的，但開利AquaEdge^® 19DV在每件組成配件的創新技術，使其成為300至1,100 冷噸中型冷水機組市場中的絕佳選擇：配備先進的背靠背兩級壓縮機技術，分別由兩個葉輪增加冷媒壓力，從而在實際運行條件下提供更廣泛的操作範圍和效率。軸承技術從傳統的塗油軸承轉為陶瓷軸承並採用冷媒作為軸承潤滑塗層。專為低壓制冷劑設計的混合降膜蒸發器通過減輕浸没效應 (特別是在部分負載條件下) 帶來更高的傳熱效率。機掛式的新型現代變頻驅動 (VFD) 起動器大大提高了冷卻器在冷卻需求較低時秏電的效率。AquaEdge^® 19DV最重要的創新之一是採用R-1233zd (E) PUREtec™ 雪種，從氫氟碳化物 (HFC) 轉變至更低GWP的氫氟烯烴 (HFO) 。

AquaEdge^® 19DV的Carrier^® SmartVu™ 控制屏幕已選用彩色觸控系統，其運算操控可以確保更佳穩定和節能效果，內置人工智能更可即時診斷潛在的機組運作問題。要將這些資訊連結到中央樓宇管理系統以便操作人員從樓宇控制室管理，經已是一般項目的基本要求，AquaEdge^® 19DV通過內置的無線電訊技術Carrier^® SMART將其提升到另一個層次。Carrier^® SMART直接從冷水機組的Carrier^® SmartVu™ 控制器持續將運行數據即時傳輸到雲端，然後將數據儲存在開利物聯網平台中，以便持續瞭解冷水機組的運作情況。Carrier^® Smart Service支援在線數據管理和分析，提供機組性能報告，這將有助於操作者不斷優化冷水機組和系統運行。